随着运用时间的增进，齿轮泵会出现泵油缺少，甚至不出油等一系列缺点，主要是因为有关部位的磨损过大。主动轴与衬套、被迫齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖是齿轮泵的几个首要磨损部位。 润滑油泵磨损后其首要技术方针达不到需求时，应将其拆开分解，查清具体的磨损部位及水平，并设法予以修正。

一、拆开

拆开前应做好充沛的准备工作，了解设备布局，工艺流程，运转状况;拆开时应小心翼翼，防止损坏设备零部件。

二、复查数据

对齿轮泵各部件合作空隙，应做全部查看，有些空隙的规范见表1——1。

三、查看

对拆下的零部件进行具体查看，对齿轮作上色查看，不答应存在裂纹;轴颈的圆锥度合格，外表不得有划痕，粗糙度Ra的最大答应值为1.6μm;端盖、托架、泵体不得有显着缺点。

四、修正或替换

对超支的零部件应予以替换，对需修正的零部件，修正后应契合规范。

五、拼装及调整

齿轮端面与端盖，托架的轴向空隙，依托改动端盖，托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整;紧固端盖螺栓时，用力对称均匀，边紧边盘动转子，遇到转子转不动时，应松掉螺栓重紧;加填料或装油封时，紧压盖时仍需边紧边盘动转子，不行紧得过死。

六、试车

水压试验为工作压力的1.5倍，坚持5min不漏，试车运转时间，无泄漏，运转声响正常，无反常振荡，出口压力契合需求为合格。